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frein électrique remorque fermé

 
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

salut à tous.
sur ma remorque fermé 2 essieux j'ai des freins électriques et je crois qu'il ont fonctionné
seulement 2 jour après chaque fois que je l'ai ai faites réparer chez un détaillant de remorques.

le probleme ce sont les fils qui casse sans arrêt je crois.

y a t'il quelqu'un qui à ce probleme ou bien c'est ma remorque qui est mal adapter.

existe t'il une marque de back plate assembly de meilleur qualité qu'une autre?
je crois que je vais tout changer ca avant l'hiver

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Démarreur de sujet Publié : 12/09/2012 5:51 pm
Quick70
(@quick70)
Membre Senior

C'est d'valeur que tu sois loin. J'ai le catalogue de Ribert Thibert et je peux avoir tout ses pièces de remorque et à très bon prix.
Par contre faudrait que tu viennes me voir et choisir dans le catalogue. Il vend pas au public si ma mémoire est bonne.

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Publié : 13/09/2012 2:46 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior
popodubs;17663 wrote:
salut à tous.
sur ma remorque fermé 2 essieux j'ai des freins électriques et je crois qu'il ont fonctionné
seulement 2 jour après chaque fois que je l'ai ai faites réparer chez un détaillant de remorques.

le probleme ce sont les fils qui casse sans arrêt je crois.

y a t'il quelqu'un qui à ce probleme ou bien c'est ma remorque qui est mal adapter.

existe t'il une marque de back plate assembly de meilleur qualité qu'une autre?
je crois que je vais tout changer ca avant l'hiver

Si té pas alaise pour faire ça toi meme change de détaillant peut etre les nouveaux vont voir le probleme il y a aussi les shop de mécanique pois lourd ci eux en fait pas il vont te suggeré quel qu un !

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Publié : 13/09/2012 3:18 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

merci pour vos réponse les gars entk je regarde combien ca me coute pour tout changer les back plate assembly
et si je faitcus je vais aller faire un tour à Marieville merci pour ton offre Quick;)

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Démarreur de sujet Publié : 13/09/2012 3:47 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif

Changer les backplate parce que les fils y se coupe?

Whoa, fait juste remplacer le fillage pas du bon en rubber, pas en plastique et assure toi qu'il est assez ling pour pas se couper quand la suspension se détent. Laisse pas trop de lousse pis mets des tie-wrap partout. Y'as pas de raisonq que ca coupe tout le temps.

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Publié : 14/09/2012 12:30 pm
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Au pire protège le filage en installant du tubing, du 'snakeskin' ou du spiral wrap ;)

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Publié : 14/09/2012 1:15 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

le fiilage ce coupe flush au magnet ce n'est plus réparable et quand tu regarde toute la rouille et l'usure qu'il y a la dedans
tu te dit que ca reviens moins couteux de changer le back plate assembly pour environ 50,00$ à 60,00$ chaques, et tu repart en neuf

ca ne semble pas un problème de fil qui s'étire j'ai l'impression que c'est la vibration qui casse les fils
n'oublier pas que j'utilise ma remorque tout les jours environ 100 km par jour et du millage de ville alors ca brasse.

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Démarreur de sujet Publié : 14/09/2012 6:22 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

salut popo ci té files se coupe flush au magnet esce possible que tes files sont tro court ou tro tight ou il plie tro de recourt peut etre quil manques de support. Ci tu fait beaucoup de laveuse un autre chose qui brasse criss si tu change tes back plate tu peux leurs donner une couche de tremclad sa pourait aider pour la rouille!

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Publié : 15/09/2012 4:47 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
blaster;17887 wrote:
salut popo ci té files se coupe flush au magnet esce possible que tes files sont tro court ou tro tight ou il plie tro de recourt peut etre quil manques de support. Ci tu fait beaucoup de laveuse un autre chose qui brasse criss si tu change tes back plate tu peux leurs donner une couche de tremclad sa pourait aider pour la rouille!

merci pour les conseil Blaster je regarde tout cela aussitôt que j'ai du temp et je vous reviens avec cela.

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Démarreur de sujet Publié : 16/09/2012 2:55 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif
blaster;17887 wrote:
salut popo ci té files se coupe flush au magnet esce possible que tes files sont tro court ou tro tight ou il plie tro de recourt peut etre quil manques de support. Ci tu fait beaucoup de laveuse un autre chose qui brasse criss si tu change tes back plate tu peux leurs donner une couche de tremclad sa pourait aider pour la rouille!

Pas mal d'accord avec ce que Blaster a dit. C'est pas compliqué a bien faire fonctionner et faire durer ca, meme si tu fais du chemin rough.

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Publié : 16/09/2012 3:03 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

finalement aujourd'hui j'ai tout démonter mes roues de remorque
verdict: 2 fils couper d'ont un flush au magnet et l'autre plus loin à l'extérieur du back-plate.
alors j'ai changer un magnet puisqu'il n'était plus réparable, pour la somme de 40,00$ le messieur au comptoir étais surpris
que j'achète juste le magnet alors que le back-plate assembly ce détail 60,00$ mais comme j'avais réussi à en réparer 1
j'ai décider de prendre juste le magnet.

la prochaine fois que j'ai un problème je change tout les back-plate ,
finalement les autres frein fontionne mais comme ils sont user environ à la moitier j'ai du ajuster le contol de frein en conséquence
voila pourquoi je croyais que plus rien ne fonctionnais.

finalement avec un bon traitement antirouille elle est prète pour l'hiver Québécois (calcium doh1

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Démarreur de sujet Publié : 20/11/2012 4:14 pm

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