Partager:
Notifications
Clear all

probleme demarage

Page 3 / 6
 
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
red bull;34823 wrote:
moi aussi meme probleme. et je crois aussi que ces le fuel rail qui vient tros chaud je vais l'isoler pour voire et je vous redonne des nouvelles

As tu pensée avec quoi tu va isole ca pour que ca tuff contre la chaleur du moteur

RépondreCiter
Publié : 12/05/2013 8:19 am
gjem123
(@gjem123)
Membre actif

Du header wrap devrait faire l'affaire. c'est une strip de fibre de verre environ 1 pouce de large x 1/8 d'epaisseur. tu wrap ca autour du tuyau et ca devrait empecher le tuyau de chauffer par la radiation du moteur.

RépondreCiter
Publié : 17/05/2013 7:34 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
gjem123;35376 wrote:
Du header wrap devrait faire l'affaire. c'est une strip de fibre de verre environ 1 pouce de large x 1/8 d'epaisseur. tu wrap ca autour du tuyau et ca devrait empecher le tuyau de chauffer par la radiation du moteur.

et tu trouve ca ou et a quel prix

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 6:31 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif
gillisquad;35386 wrote:
et tu trouve ca ou et a quel prix

Pas mal toute les autoparts genre Napa ou place de pieces de performance automobile vont avoir ca.

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 6:33 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
Skyllz911;35387 wrote:
Pas mal toute les autoparts genre Napa ou place de pieces de performance automobile vont avoir ca.

et pense tu que ca peut regle le probleme car cé juste l'été que ca fait ca bizarre

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 6:37 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif
gillisquad;35388 wrote:
et pense tu que ca peut regle le probleme car cé juste l'été que ca fait ca bizarre

On en jaseras lundi, la j'ai un ti peu trop de % de sang dans mon alcool a soir...

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 6:39 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
Skyllz911;35389 wrote:
On en jaseras lundi, la j'ai un ti peu trop de % de sang dans mon alcool a soir...

ok pas d trouble

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 6:44 pm
gjem123
(@gjem123)
Membre actif
gillisquad;35386 wrote:
et tu trouve ca ou et a quel prix

Tu reste dans quel coin? j'en ai un rouleau et demi, ce qui veut dire pas loin de 50'. d'apres moi tu as a besoin au max 2 pieds. Si tu veus le ramasser ca va me faire plaisir de t'en donner un bout.

RépondreCiter
Publié : 18/05/2013 7:23 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
gjem123;35393 wrote:
Tu reste dans quel coin? j'en ai un rouleau et demi, ce qui veut dire pas loin de 50'. d'apres moi tu as a besoin au max 2 pieds. Si tu veus le ramasser ca va me faire plaisir de t'en donner un bout.

J'habite dans l'outaouais tout pres de gatineau et cé bien appreécier de ta part mais si tu veut me l'envoyer par poste canada je paye le transport,je te donnerais mon adresse par MP si cé ok pour toi

RépondreCiter
Publié : 19/05/2013 11:21 am
gjem123
(@gjem123)
Membre actif

pas de probleme, je vais t'en envoyer 3 ou 4 pieds de long, questions de faire des essaies. laisse moi ton adresse en MP, je m'occupe de ca.

RépondreCiter
Publié : 19/05/2013 2:34 pm
le_gros
(@le_gros)
Nouveau Membre

Il semble que ce ruban a un effet nefaste sur la duree du systeme d'echappement , apres tres peu de temps ,il rouillait jusqu'a percé...
Cela est du a l'humidité et condensation qui s'accumule dans l"enveloppement ...
Voir post : http://www.sidexside.ca/forum/showthread.php/259-Par-Chaleur-compartiment-moteur-RZR?highlight=ruban

RépondreCiter
Publié : 22/05/2013 5:42 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
le_gros;35563 wrote:
Il semble que ce ruban a un effet nefaste sur la duree du systeme d'echappement , apres tres peu de temps ,il rouillait jusqu'a percé...
Cela est du a l'humidité et condensation qui s'accumule dans l"enveloppement ...
Voir post : http://www.sidexside.ca/forum/showthread.php/259-Par-Chaleur-compartiment-moteur-RZR?highlight=ruban

oui mais nous cé pas pour isolé l'echapement mais la ligne a gaz,la fuel rail

RépondreCiter
Publié : 22/05/2013 5:45 am
ChuckTDI
(@chucktdi)
Nouveau Membre

Cest pas bon de mettre du heat wrap sur des tuyaux autre que galvanisé. Ca va accumulé et garder l'humidité et faire rouillé et pourrir les vis des clips et tout se qui est proche.

Pour la Fan javais penser bypasser la mienne pour la controlé avec une switch et la partir meme quand mon Sxs est arretter, pour laisser la Temp descendre avnt de l'arretter. Parcontre jai pas le trouble de depart a chaud... Mais on sait jamais, ca peu peu etre aider au probleme.

RépondreCiter
Publié : 23/05/2013 1:36 pm
Mikes
(@mikes)
Membre actif
gillisquad;35564 wrote:
oui mais nous cé pas pour isolé l'echapement mais la ligne a gaz,la fuel rail

Faite attention le problème qui vas venir de ça ci ça marche pis tu laisse le heat wrap dessue!!
Vas être que la poussière, la bouette et l'eau vas rester eprisoner entre le tuyau et le heat wrap pis après ça vien la rouille et la pourritures.! Bon conseille change le wrap régulièrement surtout après une ride bouetteuse.
Bonne chance j'espère que ça vas règler ton trouble.

RépondreCiter
Publié : 23/05/2013 2:01 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

comme cé la a la derniere ride qu'on a fait il fesais moins chaud ou le probleme a disparue mais j'ai pas eu aucune misere a demarrer,ca partais a tous les coup et parfois nous etions arreter pas plus de 3-4 min

RépondreCiter
Publié : 23/05/2013 3:42 pm
Page 3 / 6

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: