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Projet RZR 800 Turbo TSi

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PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Non, pas de timer. Ca fait parti des habitudes qu'on doit prendre quand on as un turbo, ne jamais arreter le moteur immediatement apres l'avoir fais travailler fort. Pour le spark arester, je roule avec sans probleme, faudrait j'essaye sans pour voir la difference.

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Démarreur de sujet Publié : 02/11/2012 7:25 pm
800s turbo
(@800s-turbo)
Nouveau Membre

salut Pierre, comme toi j ai un kit tsi mais avec une boite tune with attitude, avant de mettre un 3e injecteur j etais pas capable de monter plus que 7 lbs de boost je manquait de gaz. dit moi toi est ce que tu as changer ta pompe a fuel pour une plus grosse pour monter a 8 lbs.

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Publié : 03/11/2012 3:03 am
gjem123
(@gjem123)
Membre actif
PierreDuNord;20651 wrote:
Non, pas de timer. Ca fait parti des habitudes qu'on doit prendre quand on as un turbo, ne jamais arreter le moteur immediatement apres l'avoir fais travailler fort. Pour le spark arester, je roule avec sans probleme, faudrait j'essaye sans pour voir la difference.

Pas de spark arester! tu vas mettre le feu partout et illégal alors donne toi pas de fausse joies loll

Est ce que tu es maintenant dealer de ce kit turbo?
Est ce que le prix inclut la livraison? sinon on parle de combien?
merci

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Publié : 03/11/2012 4:51 am
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

@800s turbo : J'ai une boite Alba Racing et à 8 PSi c'est border line, des fois le AFR as envie de dépasser le 12, tout dépendant du "load" sur le moteur. Exemple, si je monte une côte un peu à pic et que je boost au fond, ca peu arriver que je frôle le 13... L'important dans ces cas la c'est de pas le garder en full boost trop longtemps. Selon mon expérience, la température ambiante ainsi que l'altitude ont aussi un effet sur le AFR (air-fuel ratio).

J'ai pas changé la pompe a gas, sur les 2011 et plus c'est pas la même pompe qu'avant et c'est pas nécéssaire de la changer, en tout ca pas à 8 Psi. Le tiens, est-ce un 2010?

J'avoue que le troisième injecteur est la prochaine modification que je devrais faire, ce qui me permettra de rouler à 10 PSi. En haut de ca, il faudra que je "pin" le crank comme toi.

@gjem123 : Loin de moi l'envie de mettre le feu partout!

Oui je suis détaillant authorisé depuis maintenant près de 6 mois. Le prix n'inclue pas la livraison, dépendement de où tu habite, calcule environ $79, c'est une très grosse boite.

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Démarreur de sujet Publié : 03/11/2012 6:00 am
800s turbo
(@800s-turbo)
Nouveau Membre

oui c un 2009 mais avec les plastique de 2011
sa explique pourquoi je ne pouvais depasser 7 lbs de boost je montait a 9 lbs avec l injection d eau/methanol mais maintenant je boost 12 lbs easy avec le troisieme injecteur pis la j ai un probleme avec le turbo y crachait l huile dans l exhaust je remonte pis faut que je me rende a 15 lbs
Si tu veux pinner ton crank moi je l ai fait faire chez adrien bernard tres professionnelle pis sa pas couter cher. Ils ont juste pinner le crank sa a pas ete necessaire de depresser pis de memoire sa ma couter 125$ tx et shipping inclus. pour 10 lbs y aura pas de probleme car tu as des cp 9:1 dedans toi aussi, le probleme c quant montant en boost tu doit monter en octane ton gaz si tu veux pas qu il detonne ou qu il fasse de la pre ignition sa c mortel pour un moteur de la la raison de mon injection eau/methanol

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Publié : 03/11/2012 9:39 am
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior
PierreDuNord;20641 wrote:
Je te dirait qu'il embarque assez tot, je sens pas vraiment de "lag" au depart, ce qui m'as surpris au debut. Le kit de clutch y joue pour beaucoup, et c'est long avant de trouver la combine parfaite. C'est clair que c'est un projet dans tes corde ca mon Dan, toi pour qui le Rzr n'as plus de secret! ;)

Avec une clutch CV Tech TRAIL BLOC, il a tu le moyen d'ajuster sa pour que sa marche bien avec un turbo.

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Publié : 05/11/2012 10:24 am
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Quand on installe un turbo, si on garde la clutch d'origine, le moteur pogne le "cut-off" ou "rev-limiter" tres rapidement, ce qui en passant est tres dommageable pour le moteur. C'est pourquoi on change les pesées et les springs.

Je connais pas la clutch CVTech en particulier, mais j'imagine qu'il y as possibilité de lui mettre de springs plus fort, et il faudrait voir pour les pesées, c'est peut etre pas necessaire. En fait c'est CvTech qui pourrait nous renseigner le mieux la dessus.

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Démarreur de sujet Publié : 05/11/2012 2:38 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

une clutch, c'est une clutch et c'est le meme principe, un ressort et des pesées. une trail bloc ,power bloc ...........oui le ressort et les pesées se changent tres facilement, je parle en connaissance de cause !!!!

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Publié : 05/11/2012 4:36 pm
guillaumerzr
(@guillaumerzr)
Membre actif

est-ce que tu fait l instalation pour des client toute tunner et avec ton kit de clutch parvient tu a dépasser la vitesse de 110 kmh

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Publié : 20/11/2012 7:08 am
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Non je fais pas l'installation mais je peux te référer des gens qui le font. Le kit de clutch mentionné n'augmente pas le top speed. Pour aller plus vite que 110kmh tu dois changer la clutch completement pour une overdrive comme celle que Team fabrique.

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Démarreur de sujet Publié : 20/11/2012 1:47 pm
guillaumerzr
(@guillaumerzr)
Membre actif

peut tu me donner une reference ou me procurer sette clutch svp car a 110kmh tout mes tchum roule bcq plus que moi ses dessevent voir un 600 passer a coter de toi rendu a 110 :S

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Publié : 20/11/2012 6:40 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Je n'ai pas vraiment de référence précise à te donner pour la clutch Team, mais je suis vraiment curieux de savoir quelle SxS de 600cc passe à coté de toi à 110kmh!!! :D

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Démarreur de sujet Publié : 20/11/2012 6:45 pm
guillaumerzr
(@guillaumerzr)
Membre actif

brute force 650 twin

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Publié : 20/11/2012 10:45 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Ah ok, c'est un VTT. Pour la clutch, voici un lien: http://teamaftermarket.com/parts-catalog/product/polaris-rzr-wide-ratio-overdrive-kit-910500

Mais ca prend un moteur turbo, ou modifié pour être capable de la pousser...

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Démarreur de sujet Publié : 21/11/2012 4:38 am
guillaumerzr
(@guillaumerzr)
Membre actif

oui merci turbo a venir sa ses sur

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Publié : 21/11/2012 5:21 am
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