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Sway bars enlevés!

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DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

C'est ça que je disais. Si tu fait attention et que tu t'adapte au comportement de ta machine tu n'auras pas de problèmes.

Comme moi quand j'ai changé de setup.. Oufff. J'étais habitué à un setup tellement stiff que rien ne bougeait. Quand je suis arrivé avec une suspension qui travaille j'avais peur au début avec le tangage mais je me suis vite habitué. Même ma blonde avait peur qu'on vire sur le côté quand ça penchait tellement elle était pas habitué au feeling.

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Publié : 28/09/2015 2:59 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

Bravo pour le suivit Nordique, belle description constructive du phénomène de modification de comportement.
Ça c'est le genre de topic que j'aime suivre sur un forum ! merci .

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Publié : 29/09/2015 3:23 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

Tu confirmes ce que je fais sur mon Wildcat !! J'hésite depuis trop longtemps !! J'ai une p'tit ride demain et le devant va être déconnecté !! Je ne déconnecte pas le derrière par exemple.

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Publié : 01/10/2015 4:06 am
daniboy
(@daniboy)
Membre actif
Sp@g le Roi;n103018 wrote:
Tu confirmes ce que je fais sur mon Wildcat !! J'hésite depuis trop longtemps !! J'ai une p'tit ride demain et le devant va être déconnecté !! Je ne déconnecte pas le derrière par exemple.

Tiens nous au courant svp

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Publié : 01/10/2015 6:33 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif

Nous avons fait une randonnée de 186 km aujourd'hui: l'Ascension à Chute St-Philippe. Je confirme ce que j'ai dit précédemment. Suspension grandement améliorée dans les sentiers et réaction plus rapide de la machine. Je suis bien content.

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Démarreur de sujet Publié : 01/10/2015 2:53 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Bonne affaire, quand on améliore notre machine c'est toujours plaisant. Surtout que ça pas coûté trop cher ta modification.

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Publié : 01/10/2015 3:13 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Je suis quand même surpris. Ça n'a pas été mis pour rien..............

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Publié : 02/10/2015 3:51 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif
QUAD-VADER;n103088 wrote:
Je suis quand même surpris. Ça n'a pas été mis pour rien..............

Effectivement, ça n'a pas été installé pour rien. Le 570 de base comme le mien mesurait 50 po. de largeur, ce qui le rendait versant à plus haute vitesse. Mais...1: tu connais ma vitesse de croisière et 2- il mesure 58 po de large maintenant.

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Démarreur de sujet Publié : 02/10/2015 4:52 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Tu as parfaitement raison.

En partant, j'ai toujours trouvé que le 50 pouces c'était pas assez large quand on prends en considération la hauteur de la machine et son poids.

Ya deux ans, j'ai rattrapé un Rzr 50 pouces dans le sentier et deux minutes après je le suivait et on roulait sur l'asphalte. Le gars a juste vu la pancarte pour retourner dans le sentier un peu en retard et il a essayé de tourné.. Bang sur le côté! J'étais vraiment surpris car il ne roulait pas vite. La largeur change de beaucoup la stabilité.

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Publié : 02/10/2015 7:28 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

bien d'accord aussi et imagine toi s'il y a enlever en plus la sway bar il aurais chavirer encore plus vite,a mon point de vue cé sur qu'en enlevant du enleve une partie a la sécurité et cé a toi de compenser avec ta conduite pour resté aussi sécuritaire,alors passe tous droit sur la pancarte et recule a la place d'essayer de tourner mais parfois ont ne controle pas nos reflex naturel et cé a ce moment que l'accident arriveras

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Publié : 02/10/2015 8:30 am
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