power stering arret...
 
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power stering arrete en winchant!

 
montcalm
(@montcalm)
Nouveau Membre

Est ce normal que lorsque je me winche:la lumiere du power stering allume et le power stering ne marche plus?J'éteins le moteur,je redémarre ensuite et tout est ok.

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Démarreur de sujet Publié : 08/01/2013 6:39 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

juste une déduction comme cela.

le winch est très énergivore alors je crois que le voltage descent très bas si tu winch pendant longtemp
alors due au fait que le power steering est électrique et peut-être en meme temp très sensible au variation de courant,
c'est ce qui ce produit

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Publié : 08/01/2013 7:42 am
charlot
(@charlot)
Membre actif

essai quand tu winch de garder ton rpm plus haut pour qu'il est plus de courant

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Publié : 08/01/2013 8:02 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

en fds j,ai wincher en masse et mon eps n,a jamais arrêter de fonctionner tout était beau
moi je pense plutôt à un sensor défectueux pour ne pas que tu endommage ton eps
vérifie cela avec ton dealer plutôt................007

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Publié : 08/01/2013 11:49 am
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Quand je winch trop longtemps il faut absolument que je ferme mes lumières car il a le signe de la batterie faible qui flache
Commander x007 je crois que BRP a un système de charge plus fort que Polaris, on ne peut pas comparer les deux pour un problème semblable.

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Publié : 08/01/2013 12:24 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
daniel66;26324 wrote:
Quand je winch trop longtemps il faut absolument que je ferme mes lumières car il a le signe de la batterie faible qui flache
Commander x007 je crois que BRP a un système de charge plus fort que Polaris, on ne peut pas comparer les deux pour un problème semblable.

Je pense que tu as raison car Stang102 lui son winch n'avais plus de force à la fin de nos péripéties..................007

La c'est tu la batterie ou l'alternateur qui fais ça..............???

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Publié : 08/01/2013 1:43 pm
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Ces ton alternateur qui est plus fort.

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Publié : 08/01/2013 2:20 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
daniel66;26334 wrote:
Ces ton alternateur qui est plus fort.

Ma batterie comparativement à un Xp 900 c'est quoi la différence...........007

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Publié : 08/01/2013 2:41 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

rzr:Stator Output: Idle ~310W, Max ~475W.

If the voltage level is outside of the ranges defined below for more than 6 seconds consecutively then the battery warning will illuminate on the gauge. The 4 ranges are setup as follows:

0 – 10 RPM 10.5V (engine not running)
600 – 1800 RPM: 11.0V
1801 – 2999 RPM: 11.4V
3000+ RPM: 11.4V

commander:650-WATT MAGNETO
The Commander 800R electrical system can dedicate up to 300 free watts to power accessories thanks to the industry’s largest magneto. It’s a full 30-percent more than the nearest competitor.

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Publié : 08/01/2013 6:01 pm
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Et voila. :beer

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Publié : 09/01/2013 11:28 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Merci Popobubs , très instructif comme données..................007

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Publié : 09/01/2013 12:31 pm
montcalm
(@montcalm)
Nouveau Membre

merci pour les infos je vous reviens avec ca.

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Démarreur de sujet Publié : 10/01/2013 7:12 am

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