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Maverick

 
micfort
(@micfort)
Membre Senior

Un des vendeurs de BRP qui est campé au même camping que moi es arrêté chez nous hier et on a discuter de side by side et vous me connaissez aussi du Maverick bien sûr. On a parler des différence avec le Commander et le Maverick et il m'a confirmé entre autre que la clutch n'est pas la même. Là comme de raison il m'a invité à allé le voir car il veut me faire essayer le Maverick. En plus il me dit vient voir ça et tu va voir je t'en vent un. Oups! Je me demande si je dois y allé. En tout cas après au moin une demi heure de discussion, comme on dit (nice try body)

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Démarreur de sujet Publié : 20/05/2013 2:33 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

mon chum a acheter un maverick pis jusqua date c pas la fin du monde coté cluch a 4 km la cluch c débarer sa fait un méchant vacarne .ensuite a 200km meme affaire la cluch c débarer. pis la cluch est back order sa fait 2 semaine qui a pas son maverick .pour avoir rouler un peu avec le maverick c aussi bruiyant q un commander. pour le torque c pas a comparer .la suspension tres tres en avant du commander .mais personnellment a basse vitesse j ai pas triper mais dépasser 60 kmh wow . c plus fait pour faire du chemin de gravel pour les petit sentier sinueux j aime mieux mon commander .

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Publié : 20/05/2013 3:37 pm
Le grand Big Do
(@le-grand-big-do)
Membre actif

Oups! ca sent le Maverick en tite bibite?

D'apres moi y va se gater avant la fin de l'été...

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Publié : 20/05/2013 3:38 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior

En passant Stéphane avait tu changé ta clutch pour une CV-Tech toi ou c'est quelqu'un d'autre à part v-twin.

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Démarreur de sujet Publié : 20/05/2013 3:53 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior
Le grand Big Do;35453 wrote:
Oups! ca sent le Maverick en tite bibite?

D'apres moi y va se gater avant la fin de l'été...

C'est pas fait encore.

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Démarreur de sujet Publié : 20/05/2013 3:54 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

oui j ai une cv teck

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Publié : 20/05/2013 4:01 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior
stephane98;35456 wrote:
oui j ai une cv teck

Je pense que tu as le même setup que V-Twin et moi si je ne me trompe pas. Peut-tu me dire comment tu trouve ça par rapport à celle de Can-Am.

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Démarreur de sujet Publié : 20/05/2013 4:13 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stephane98;35452 wrote:
mon chum a acheter un maverick pis jusqua date c pas la fin du monde coté cluch a 4 km la cluch c débarer sa fait un méchant vacarne .ensuite a 200km meme affaire la cluch c débarer. pis la cluch est back order sa fait 2 semaine qui a pas son maverick .pour avoir rouler un peu avec le maverick c aussi bruiyant q un commander. pour le torque c pas a comparer .la suspension tres tres en avant du commander .mais personnellment a basse vitesse j ai pas triper mais dépasser 60 kmh wow . c plus fait pour faire du chemin de gravel pour les petit sentier sinueux j aime mieux mon commander .

Tu dis aussi bruyant qu'un Commander
mais semblais qu'il avais changer le diff sur le Maverick pour qu'il ne sille plus..........?

Par contre le Maverick doit avoir un beau son coté moteur et muffler ?

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Publié : 20/05/2013 4:35 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

moi j ai le set up originale j ai rien changer j aime bien la cv teck elle cole mieux a base vitesse elle fait encore toc au decolage mais pas tout le temps .

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Publié : 21/05/2013 6:39 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
stephane98;35491 wrote:
moi j ai le set up originale j ai rien changer j aime bien la cv teck elle cole mieux a base vitesse elle fait encore toc au decolage mais pas tout le temps .

Exactement ma remarque aussi pour le toc. En tout cas je l'aime en titi.

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Démarreur de sujet Publié : 21/05/2013 7:54 am
charlot
(@charlot)
Membre actif

micfort si j'amais tu change pour le maverick garde ta cvtech elle va faire sur ton maverick avec un petit changement de poid. 3x2004 et 3 x 2006 avec le spring 1016 et sa devrait bien aller.

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Publié : 21/05/2013 9:24 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
charlot;35500 wrote:
micfort si j'amais tu change pour le maverick garde ta cvtech elle va faire sur ton maverick avec un petit changement de poid. 3x2004 et 3 x 2006 avec le spring 1016 et sa devrait bien aller.

Salut Charlot,

Voici mon setup présentement:
Spring- 1020
Poids 6- 2008- 20 gr

Je voulais un peu plus de torque sans pour autant changer mon top speed et avec ce setup c’est pas supposé de changer le top speed. Que penses-tu de ça?

J’ai aussi stock mon spring d’origine de la CV-Tech- 1016 pour le Commander
J’ai aussi les poids d’origine- 2007- 18 gr pour le Commander

Serait-il mieux de mettre 3-18 gr et 3-20 gr car j’ai passé bien près de le faire quand je l'ai remonter.

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Démarreur de sujet Publié : 21/05/2013 11:34 am
stanlie
(@stanlie)
Membre actif

Moi j'ai fait de la cote de roche avec le mien pis j'ai pas eu de trouble. J'ai passe 500km et toujours pas de problemes. J'ai fait aussi des sentiers de gravel dans la zec et j'ai trouver ca plate mais j'aimais bien les sentiers raboteux c la que j'ai le plus appreciee le maverick. Pour ce qui est du commander je n'ai jamais essayer car je n'aime pas la boite arriere dompeuse. Ca m'a pas plus du tout.
Pour ce qui est du maverick j'aime partir et sentir le siege ecrase et passer partout avec. J'adore faire du pitt et sauter en plus et toujours aucun probleme. Mais au retour de la zec je verifie toujours le filtre a air. Jusqu'a maintenant je me croise les doigts

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Publié : 21/05/2013 6:24 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior

Moi j'aime bien toutes les conditions de sentiers car quand je suis au volant de mon bolide je me sent comme un ti-cul. Le fun total. Mon X me donne quand même de bons feeling car j'aime avoir une conduite agressive par moment mais sûrement pas comme le Maverick. Pour ce qui est de la boîte, j'aime ça car ça permet de mettre du stock à l'abri avec la toile dessus et ce printemps j'ai apprécié le fait de pouvoir racler mon terrain au camping et de tout mettre ça dans la boîte pour aller domper ça. Je ne ferrai pas le tour de la question mais je peut te dire qu'il y a des avantages et des désavantages avec la boîte.

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Démarreur de sujet Publié : 22/05/2013 3:33 am

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