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l'huile rzr 2012

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QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Je suis content, je sens qu'on fait des petits pas.
J'ai les 3 filtres, j'ai commencé avec celui d'origine ensuite je l'ai remplacé par un uni et maintenant j'ai un kn avec un filtre par dessus. Je croyais le kn comme le meilleur des 3.
Actuellement avec le kn je n'ai pas trop d'huile à l'intérieur et je n'ai pas vu de frimas. J'ai un bon rendement moteur, malgré une consommation d'huile.
Cet été, je vais enlever ce filtre pour remettre p-ê l'original ou le uni, on verra.
J'arrive à 4000km. Je me croise les doigts.

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Publié : 12/02/2013 3:44 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

en tout cas quad vader tu fait se que tu veut mais moi sa vas être le filtre original avec le outerwear pas dessus, ses se que j'ai eu de mieux pour la poussiere jusqu'a maintenant ses a cause du K&N que j'ai autant de trouble avec mon monteur la poussière a trop rentrée, je placerais le UNI une coche au dessus du K&N mais rien vas battre l'original pour la poussière , mais pas l'hiver car le mien ses une vrai pompe a eau lolllllllll et du carton avec de l'eau sa fait pas bon ménage

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Démarreur de sujet Publié : 12/02/2013 3:52 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Message reçu.
Je ne savais pas qu'on pouvait rajouter un outerwear par dessus. En tout cas, c'est moins cher que UMP.

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Publié : 12/02/2013 4:06 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

moins cher mais ses pas un UMP le ump ya pratiquement pas d’entretient a faire ses un filtre du même type que les machinerie lourde bulldozer pépine ect..... un nettoyage a l'air de temps en temps,tu a jamais d'eau ou d,huile dedans il on compris eux autre le breather du moteur vas pas dedans :)

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Démarreur de sujet Publié : 12/02/2013 4:30 pm
teebee288
(@teebee288)
Membre actif
fliper019;28561 wrote:
en tout cas quad vader tu fait se que tu veut mais moi sa vas être le filtre original avec le outerwear pas dessus, ses se que j'ai eu de mieux pour la poussiere jusqu'a maintenant ses a cause du K&N que j'ai autant de trouble avec mon monteur la poussière a trop rentrée, je placerais le UNI une coche au dessus du K&N mais rien vas battre l'original pour la poussière , mais pas l'hiver car le mien ses une vrai pompe a eau lolllllllll et du carton avec de l'eau sa fait pas bon ménage

Fliper peut etre que tu mettait pas asser d'huile sur ton uni? Et cest important avec le uni d'appliquer un petit cordon de graisse a chaque extremité ou la mousse fini, cest ca qui fait toute la différence et aussi bien serré la deuxième mousse avec des tie-wrap au extrémité. Ca fait presque 2 pouce de mousse bourré d'huile FFT et scellé au extremité...la poussière peut pas passer c'est impossible en tout cas moi mon intake est clean comme la premiere journée que je lai acheté pi jai 3000km de fait.

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Publié : 12/02/2013 5:45 pm
orange mékanic
(@orange-mekanic)
Nouveau Membre

salut fliper est ce que l on peu voir une photo de ton ump pour voir comment et ou c est installé,car je ne suis pas trop mécano,merci

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Publié : 12/02/2013 5:48 pm
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif
teebee288;28572 wrote:
Fliper peut etre que tu mettait pas asser d'huile sur ton uni? Et cest important avec le uni d'appliquer un petit cordon de graisse a chaque extremité ou la mousse fini, cest ca qui fait toute la différence et aussi bien serré la deuxième mousse avec des tie-wrap au extrémité. Ca fait presque 2 pouce de mousse bourré d'huile FFT et scellé au extremité...la poussière peut pas passer c'est impossible en tout cas moi mon intake est clean comme la premiere journée que je lai acheté pi jai 3000km de fait.

est ce que on pourrais voir une photo de ton filtreur je croit que sa maiderais bcp merci

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Publié : 12/02/2013 8:58 pm
teebee288
(@teebee288)
Membre actif
micxtrm08;28574 wrote:
est ce que on pourrais voir une photo de ton filtreur je croit que sa maiderais bcp merci

Oui jva posté une photo d'ici demain.

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Publié : 13/02/2013 3:25 am
BLACK S
(@black-s)
Membre actif

Moi 2500km avec filtre original et pré filtre k/n dessus,intérieur de l'intake clean comme un neuf.Le monde de mon entourage ne jure que par k/n dans mon coin,alors je me suis dit pourquoi pas je vais essayer. 2h de ride plus tard (filtre bien huilé et graisse k/n) l'intérieur de mon intake était gris plein de poussière même le clapet du trottle body avait un cerne noir de poussière.Peut-être plus de flow d'air mais aussi plus de flow de poussière. en t k moi mon expérience est faite et je suis revenue a mon kit d'avant mais il faut changer le filtre souvent et ne pas attendre trop longtemps.

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Publié : 13/02/2013 7:49 am
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif

en parlan d'huile ahaha quelle sorte d'huile metter vous dans vos rzr

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Publié : 13/02/2013 12:05 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

pour moi motule 5 40 full syntec 300v mais cher un peut regarde amsoil 0 40 full syntec ses 2 marque sont les meilleur selon moi

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Publié : 13/02/2013 12:08 pm
teebee288
(@teebee288)
Membre actif

Amsoil 0w40 full syntec en plus sur le site de amsoil il est écrie que cet huile est un remplacement de la ps4 plus polaris

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Publié : 13/02/2013 12:52 pm
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif

ok merci yen a qui parlais de la rotella t6 5-40

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Publié : 13/02/2013 1:00 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

qyestion teebee le filtreur air origine carton rentre fit j ai acheter uni stage2 lui a un collet a serrer ds le bout mais pour sa faudrait defaire la deusieme parti bol a air croix tu que plx sport ma donner le bon filtreur

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Publié : 13/02/2013 1:19 pm
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif
nascar50;28615 wrote:
qyestion teebee le filtreur air origine carton rentre fit j ai acheter uni stage2 lui a un collet a serrer ds le bout mais pour sa faudrait defaire la deusieme parti bol a air croix tu que plx sport ma donner le bon filtreur

moi aussi jai le meme trouble et toi nascar quelle huile a tu mit dessus

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Publié : 13/02/2013 1:27 pm
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